现代工业企业粉体输送基本都是靠封闭式管道输送，风机作为动力源是必不可少的设备。但是风机叶轮作为易耗件普遍存在磨损严重的问题，如不及时进行检修，极易导致轴瓦烧坏，甚至引发叶片断裂及飞车等重大事故，严重影响系统安全与经济效益。

　 传统的叶片表面防磨的工艺主要是耐磨堆焊，由于施工过程中，工作面瞬间高温受热，叶轮的热应力和变形问题难以克服。

     近年来，将硬度更高的耐磨陶瓷应用于风机叶轮上是个炙手可热的课题。但是在高速运转的风机叶轮上安装耐磨陶瓷绝非简单的工艺，这里不但要克服陶瓷在高速运转所产生的离心力，还要克服温度、湿度、腐蚀对陶瓷和粘胶的影响，另外还涉及空气动力学、摩擦学理论。可以说耐磨陶瓷应用于风机叶轮代表了耐磨陶瓷应用的尖端技术。

性能特点：

耐磨性能提高20倍

风机叶轮是典型的低冲射角磨损，此种工况陶瓷拥有最高的耐磨性，比耐磨堆焊耐磨20倍以上；

保持叶轮原有结构

与表面堆焊及热喷涂等热态工艺会对叶轮造成热应力和变形相比，耐磨陶瓷安装属于冷态防磨，几乎不影响叶轮原有结构；

减轻叶轮重量使能耗更低

陶瓷密度只相当于耐磨堆焊的1/3，与采用耐磨堆焊相比增重更小，降低设备负荷，延长轴承寿命；

陶瓷安装牢固，运行安全可靠

      目前大多数采用陶瓷对叶轮进行防磨的工艺是粘贴方式，这种工艺主要采用有机或无机粘接剂将耐磨工程陶瓷块粘接在叶轮的叶片及中(后)盘等易磨损的部位。由于粘接剂在高温下粘接强度急剧下降，且叶轮转速较高，线速度较大(通常大于120m/s) ，故此类型陶瓷防磨叶轮仅能应用于低温工作环境，并且其工作稳定性较差,安全性也不太可靠。而且这种工艺无法对叶轮磨损最严重的叶片进风口及叶片根部进行有效防护，使用效果大打折扣。

      兴和采用独特结构，利用机械原理将燕尾陶瓷镶嵌进焊接在叶片上的钢铁燕尾条卡条上，同时配合耐高温无机粘合剂粘贴，实现机械、粘胶双重保护，即使陶瓷块破裂，也不会脱落，增加了叶轮运转的安全性、稳定性。特制的流线形陶瓷部件，巧妙地利用叶轮旋转时离心力的防止叶片入口处陶瓷元件的脱落，将冲蚀角的角度大大减少，以分散高速固粒的冲击能量，从而显著地提高了叶片入口端部的抗冲蚀磨损能力。